Exclusivo Opinião

Reconstrução da Ucrânia: planear sem planos

Os países ocidentais posicionam-se para participarem na reconstrução da Ucrânia no dia seguinte ao fim da guerra. A UE tem uma obrigação reforçada pelo estatuto da Ucrânia de país candidato à adesão.

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Alterações climáticas: como e quando adaptar as infraestruturas

No Reino Unido elementos da ponte centenária de Hammersmith foram envolvidos com película de alumínio, de forma a refletir os raios solares; nas linhas férreas, por causa das expansões térmicas, alguns segmentos de carris foram pintados de branco. Na Suécia, uma nova estrada e uma linha férrea foram elevadas para acomodar possíveis subidas do nível médio da água do mar. E em Portugal?

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O Novo Aeroporto de Lisboa para quem tem pressa

Não será a primeira fase de construção do aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete, só com uma pista, tecnicamente e financeiramente melhor do que a solução dual?

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Um país, uma união e algumas ideias para reconstrução da Ucrânia

Nós temos a obrigação moral de estar lá e a Ucrânia terá de aproveitar a destruição como uma oportunidade para modernizar de forma sustentável a sua economia e infraestruturas.

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As infraestruturas como seres vivos

Após observar a destruição das infraestruturas na Ucrânia, pelos bombardeamentos russos, houve uma ideia que nos ocorreu – a destruição das infraestruturas é como uma floresta queimada. Depois de um incêndio, a natureza reconverte naturalmente a paisagem.

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O triângulo

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Alterações climáticas e as pontes: adaptar antes de amanhã

Devido ao longo período de vida útil e ao seu grande valor económico, tornar as pontes resilientes às alterações climáticas é um desafio importante. Uma ação de adaptação precoce bem planeada pode economizar dinheiro e, sobretudo, vidas humanas.

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Vinte anos depois do colapso da ponte

Apesar de todas as medidas introduzidas depois de 20 anos do trágico acidente que vitimou 59 pessoas, é provável que um cenário semelhante possa repetir-se?

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Código dos Contratos Públicos

Este é o resultado da interpretação direta do CCP, onde um lapso inconsequente do projetista pode resultar, por um lado, no pagamento de uma indeminização por um prejuízo que não existiu e, por outro, no enriquecimento sem justa causa do dono de obra.

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Ponto de inflexão na política de conservação das infra-estruturas municipais

Muitas câmaras desconhecem o estado de conservação das suas infra-estruturas e, em alguns casos, desconhecem mesmo a existência das mesmas.